近年来，新能源汽车进入爆发式增长阶段，市场渗透率迅速提升。作为深耕新能源汽车领域十余年的“老销售”，比亚迪乾城集团总经理刘天涛对这一点感受颇深。如今，我国已是全球新能源汽车最大的市场，连续八年产销全球第一。

乾城集团的发展历程，与国内新能源汽车的发展过程紧密贴合。集团自2014年创立，“以抢市场，占份额”为理念，迅速成长为有16家4s店，6处商超展厅，4处城市展厅，共26家店多地域多业务发展集团，区域覆盖济南、潍坊、泰安、德州市场，是比亚迪核心经销商、多类新能源产品的重要合作伙伴。

冠军版车型将亮相车展

6月22日到23日，由济南市槐荫区人民政府主办的“约惠槐荫·首届惠民车展”将在山东国际会展中心盛大启幕。刘天涛告诉记者，此次车展，比亚迪王朝系列和海洋系列都将参展，刚刚上市的冠军版产品也将亮相。“和上一代版本相比，比亚迪的冠军版主要是车型和内饰设计上的变化，以及整体水平的提升，价格比原来更实惠。”

为了此次车展，乾城集团也是诚意满满，推出了一整套专项优惠方案：活动期间每日推出五台特价车；活动期间交61.8元意向金赠车载高压照明充气泵；活动期间购车即赠电视机一台；活动期间订车即可参与抽奖……搭配购车金融补贴、二手车置换、油电同价等政策加持，消费者在车展上可获得系列购车福利，买车省时省力更省钱。

“油电同价”战略让买车更划算

刘天涛介绍，2023年以来，比亚迪正在全系车推行“油电同价”战略。秦PLUS DM-i冠军版上市销售后就迅速登顶A级轿车销量冠军，在A级家轿市场确定优势地位，而全新推出的宋Pro DM-i冠军版剑指A级SUV市场，以更高配置、更强组合开启油电同价新时代。

一时间，比亚迪冠军版车型成为性价比的代名词。刘天涛介绍，此次车展推荐车型就有秦PLUS DM-i冠军版、宋Pro DM-i冠军版、元PLUS、比亚迪海鸥等重磅热门车型，力争让消费者能够以最实惠的价格，享受到最优秀的配置。

刘天涛表示，此次车展对于经销商来说也是一次推广的机会，一方面可以借助车展这一大IP释放企业声量，另一方面可以接触到更多客户，促成更多订单。“希望通过此次车展，让比亚迪冠军版产品和‘油电同价’政策在市场上再火爆一把！”

只做比亚迪品牌，但不只是做比亚迪汽车

在谈到集团未来发展规划时，刘天涛表示，乾城集团一直坚持“只做比亚迪品牌，但不只是做比亚迪汽车”经营方向，未来仍是以客户体验为主，继续聚焦新能源领域，秉承“勇于开拓，科技驱动，不断完善，诚实守信”的经营理念做好比亚迪产品的推广。

在4S店方面，首先，不断加强一线销售人员和售后人员的综合能力素质，进一步提升客户服务水平。再者，针对比亚迪客户群体的“年轻化”，通过抖音、小红书等平台，利用多样新媒体形式增加与客户的接触。第三方面，随着集团信息化、数字化的建设发展，未来将争取开发一款智能软件，将销售、售后、维修保养、金融服务、保险等一整套体系搬上“云端”，以便更好地服务客户。第四方面，利用比亚迪二手车置换政策，进一步完善二手车处置流程，让客户更便捷更快速地享受到乾城的服务。

刘天涛表示，在业务层面，未来集团将依托比亚迪品牌和新能源发展之势，继续做好四大产业群的拓展和深耕，“四大板块的构建，目标是为客户提供一体化的能源智慧解决方案，也是为节能减排和绿色发展贡献一份企业力量。”据介绍，目前乾城集团下辖四大产业群，分别是乘用车零售、对公销售、高新技术、互联网共享经济。四大板块涉及业务有乘用车零售、商务用车销售、对公销售、机械设备销售、光伏建设、储能电站建设、动力电池销售、芯片销售及基于互联网的共享叉车业务。

据介绍，乾城集团的比亚迪叉车业务已成为企业亮点，2022年销售额突破5000万元，服务于玲珑轮胎等多家企业，预计2023年业务进入快速成长期，销售额将突破5亿元。刘天涛告诉记者，为了解决新能源叉车比燃油车贵的问题，今年通过集团内部资源整合，为共享叉车业务提供服务，“目前，集团自主开发的共享平台已经设计出来，小程序已经上线，以后零散客户使用叉车时，可扫码租赁，像使用共享单车一样方便。”  

本文来源：齐鲁晚报