盘点2023齐鲁秋季车展上那些必看的“显眼包”车型

7月15日，全新EQE纯电SUV在济南正式上市了4款车型：全新EQE 350 4MATIC先锋版纯电SUV、全新EQE 350 4MATIC豪华版纯电SUV、全新EQE 500 4MATIC纯电SUV特别版及全新EQE 500 4MATIC纯电SUV，厂商建议零售价格区间为人民币48.60万元~63.06万元。

全新EQE纯电SUV先锋豪华的设计，将美学与功能性相映相融，造就新时代的纯电之美。弓形车身与SUV造型结合，勾勒出如水滴般流畅的车身轮廓，更带来0.25起的超低风阻系数，有效降低车辆行驶能耗。全新EQE纯电SUV长宽高分别为4880/2032/1679毫米，轴距3030毫米更是成为同级标杆之选。全新EQE纯电SUV作为梅赛德斯-EQ家族第二款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型，首次全系标配双电机以及智能适时四驱系统4MATIC。其配备最高双向各10度的后轮主动转向，手扶方向盘，深刻感受梅赛德斯-奔驰驾驶质感。

全新EQE纯电SUV配备达到L2级的智能驾驶辅助系统，集智能领航限距功能、主动式车道保持辅助系统、盲点辅助系统等于一身，更进一步提供主动式变道辅助系统、避让转向辅助系统等功能，避让转向辅助系统可以在驾驶者紧急避让转向不足时给予转向扭矩辅助，提供安全、可靠且便捷实用的智能驾驶辅助体验。PRE-SAFE®预防性安全系统，包含预防性安全系统座椅侧碰保护功能（PRE-SAFE® Impulse Side），可在发生侧碰时通过座椅靠背的安全气囊，将乘客推向车辆中间位置。全系标配的前排座椅中部气囊、膝部气囊和可选装的后排侧气囊，给予全车乘客周到安全保护。全新EQE纯电SUV全系搭配最大96.1千瓦时的电池并配备热泵系统，辅以0.25超低风阻系数和梅赛德斯-奔驰自研可OTA升级的电池管理系统，500车型标配20英寸空气动力学轮毂，将全系CLTC工况续航里程稳定保持在595-613公里。

宝马创新纯电动BMW i7

作为宝马“电动时代旗舰”的顶级车型，创新纯电动BMW i7 M70L以大胆自信的BMW M专属设计、心潮澎湃的纯电动M性能表现、以及充满情感的数字化交互体验，塑造了宝马技术创新和先锋豪华的巅峰，进一步强化BMW品牌在纯电大型豪华车细分市场的领导地位。

作为一款宝马终极驾驶机器，创新纯电动BMW i7 M70L是宝马集团有史以来动力最强的纯电动车型，其第五代BMW eDrive电驱系统在车辆前、后桥处均配备电机，综合最大输出功率高达485千瓦（660马力），峰值扭矩高达1100牛·米，从零至百公里加速时间仅为3.7秒，配合BMW M专属的底盘调校，带来了BMW大型豪华车领域独一无二的纯电驾乘体验。尽管拥有如此性能表现，创新纯电动BMW i7 M70L依然带来超过600公里的纯电续航里程（CLTC），让客户同时兼得纯粹的绿色出行和尊崇豪华的驾乘体验。

不仅性能强大，创新纯电动BMW i7 M70L以大胆、自信的专属外观设计将强悍、磅礴的BMW M运动风范表露无遗。新车外观采用诸多M专属设计元素，如独特的M专属后视镜、带有M徽标的双肾型进气格栅、以及前翼子板上的M标识。鲜明的M运动张力彰显了BMW i7唯我独尊的豪华气质、以及与众不同的品味与个性。此外，创新纯电动BMW i7 M70L提供丰富的定制化双色车漆选择，将专属豪华提升到全新维度。其中华丽耀目的液态铜搭配沉稳大气的宝石青金属漆，高贵夺目，气度非凡。

比亚迪宋PLUS 冠军版

7月1日，新一代主流车型宋PLUS 冠军版在济南的上市。宋 PLUS DM-i冠军版售价：15.98万-18.98 万元，宋PLUS EV冠军版售价：16.98万-20.98万元。

自2021年3月上市以来，宋PLUS凭借领先的核心技术和高价值的产品体验，持续热销。从上市到第50万辆下线，宋PLUS仅用了不到两年的时间，成为中国品牌最快实现50万销量的新能源SUV。其中宋PLUS DM-i连续4个月荣膺全品类销量冠军、连续13个月获得了插混SUV月度销量冠军、并夺下2022年SUV销量冠军，树立了SUV领域的全新价值标杆。技术为王，创新为本。宋PLUS DM-i冠军版所搭载的DM-i超级混动技术，带来了快、省、静、顺、绿的多维优势。宋PLUS EV冠军版搭载e平台3.0技术，新增八合一电驱动系统、宽温域高效热泵系统，技术价值全面焕新。宋PLUS冠军版将以持续领先的技术优势，满足更多用户的需求。安全是电动车最大的豪华，安全是对用户最高的承诺，宋PLUS冠军版全系搭载超安全刀片电池，以立体安全防御系统，实现全能护航。宋PLUS颜值能打，基于“海洋美学”设计理念打造的宋PLUS冠军版，造型更年轻、更动感，给人耳目一新的惊艳感。

续航是新能源车绕不开的话题，无论是DM-i插混用户还是EV纯电用户都非常关注车辆的纯电续航里程，宋PLUS DM-i冠军版起步纯电续航达到110公里，新增150公里的版本；宋PLUS EV冠军版新增605公里版本，为用户带来更优质的用车体验。

纯电续航里程的提升，降低了车辆的使用成本。也能够覆盖更多的用车场景，用车更省更轻松；短途用电，长途用油，百公里亏电油耗仅为4.5L，相当于同级燃油车的一半。比亚迪用技术和产品优势，满足了用户“续航无忧、成本更省”的需求。

坦克500 Hi4-T

7月1日，中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T全擎上市，零售价33.5万元。

作为硬派越野的“引领者”，坦克品牌采用“越野+新能源”路线，打造了业内先进的越野超级混动架构Hi4-T，其具有可持续的强动力输出、可靠耐用的四驱系统、精准的智慧能量管理、更安全的架构设计四大优势。

在越野的硬件层面，Hi4-T架构采用具备机械锁止功能的TOD四驱形式，前后轴之间可以实现0-100%扭矩的无缝切换，达成脱困所需动力的最优匹配。配合三把锁，可以将整车动力传递到任何一个车轮上，即使单轮着地，也能保证整车扭矩的100%输出，实现极限场景的轻松脱困。动力强劲是满足越野的基础前提。坦克500 Hi4-T采用2.0T发动机+9HAT变速器的黄金动力总成，搭配P2电机，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m，最高传动效率可达97%。同时，油电并联的设计能够提供强劲、可持续稳定输出的动力。作为一款2吨多重的中大型SUV，坦克500 Hi4-T的百公里加速仅6.9秒。发动机的稳定性，则能够彻底杜绝电机出现高温限扭的状况。面对馈电情况，发动机直驱，搭载9HAT变速箱，仍然能够提供足够的动力输出，保证动力时刻在线，满足极限越野、长途穿越的动力需求。

得益于精准的智慧能量管理，坦克500 Hi4-T的综合油耗仅2.2L/100km，馈电油耗仅9.55L/100km，实现790公里超长续航里程。37.1度电池具备110 km的纯电续航，充一次电，可以满足大部分人城市日常通勤一周的上下班出行需求。3.3kW放电功率满负荷运转，可持续使用7小时以上，支持多个大功率电器同时运行，让搬家式露营即刻成为现实。坦克500 Hi4-T的非承载式车身构建了最坚固的安全保护，采用全方位笼式安全设计理念，高强度钢使用比例超75%；碰撞紧急断油断电和自动解锁功能，在车辆发生严重碰撞时，降低车辆着火、漏电的风险，同时自动解锁车门；开创性电池布局，采用多点安装固定在车架横纵梁内侧、地板上部，电池包可承受超国标3倍的振动冲击要求，有效抵御正、后、侧多方位碰撞场景。

别克ELECTRA E4

6月19日，上汽通用汽车别克高档纯电轿跑SUV别克ELECTRA E4上市，推出包括GS版本在内的4款车型，并提供2种续航里程选择，售价18.99万元-25.99万元。别克ELECTRA E4基于“更智能、更安全、更性能”的奥特能电动车平台打造，既拥有轿跑般的时尚造型，又兼顾中大型SUV的实用空间。新车车身尺寸为4818mm×1912mm×1581mm，溜背造型与短前后悬设计让整车姿态更为优雅动感，而2954mm超长轴距将舒展车身比例与宽绰内部空间完美结合。

飞檐展翼前脸通过上下分层，为别克ELECTRA E4营造出轻盈、犀利的动势姿态。别克ELECTRA E4搭载全新一代VCS智能座舱，全系标配EYEMAX 30吋弧面6K屏，曲面悬浮式设计融合人体工学设计美学，6K（6008 x 934）分辨率和10比特色深则让显示效果更为细腻逼真。系统内置高通骁龙8155芯片，配合VIP智能电子架构，不仅让操作感受愈发流畅，还支持整车系统级多模块OTA并行刷新，让智电出行始终与时代同步。别克ELECTRA E4基于业界领先的奥特能纯电平台，标准续航版配备65kWh容量电池，电耗最低至13.4kWh/100km，CLTC工况续航里程达到530km；GS长续航四驱版采用前永磁同步、后感应异步的电机布局，车辆0-100km/h加速成绩6.2秒，CLTC工况续航里程620km。

新车配备自研奥特能八合一电驱系统，拥有扁线工艺、自粘铁芯、油冷设计等先进技术，集成度、功率密度、系统综合效率显著提升。具有热泵空调技术的BEV HEAT双热源热管理系统可根据电池和环境温度、座舱空调需求等因素，合理分配能量，确保驾乘品质、电池能耗及寿命的平衡，并优化冬季续航表现。新车底盘调校舒适稳健，前麦弗逊、后五连杆独立悬架的弹簧底端采用聚氨酯隔振垫，相比传统橡胶材质具有更优秀的隔振效果。

沃尔沃 XC60

作为一款热销多年的豪华SUV车型，首先在外观上，XC60秉持斯堪的纳维亚美学设计理念，整体造型优雅大气，北欧式的豪华气场很有感染力。坐进车内，XC60的北欧豪华氛围再次升级，来自北欧森林的漂流木内饰板经横向切开，极致工艺保证了两片木材花纹一致，经染色处理后加以打磨嵌进仪表台，缝隙控制小于0.5mm，这种极致细腻的工艺往往只会出现在顶级豪华车上。

另外，XC60车内还有由瑞典奢华水晶制造商Orrefors精心打造的水晶电子换挡杆，每一件都由资深匠人精心打磨成型，工艺非常精湛，曲面优雅的弧度能反射出莹润的光芒，看起来温润大气，此外水晶档杆的造型与人手心非常贴合，温润的触感让每一次换挡都是一种享受。坐在XC60的人体工程学座椅上，享受着多层隔音玻璃营造出来的静谧感，听着从宝华韦健音响系统中演奏的曲子，这种豪华氛围别致又很自然。除了豪华感在线，XC60的性能也非常强悍。作为一个来自北欧的豪华品牌，沃尔沃向来非常看重车辆的实用性，由于北欧冬季漫长，路面长时间被冰雪覆盖，这就要求沃尔沃XC60必须拥有顶级的四驱能力。

沃尔沃XC60使用的是第六代博格华纳四驱系统，并且经由沃尔沃工程师进行适配调教，它能够快速准确地判断路面状况，用最短的时间将动力合理分配。如果有车轮出现打滑，四驱系统会快速介入，防止空转，将动力分配给有抓地力的车轮，保证车辆能完成自主脱困。此外，最新款沃尔沃XC60取消了B4动力，入门就是搭载2.0T高功率引擎的车型，最大功率184kW，峰值扭矩350N·m，动力水准在同级中处于第一梯队。

吉利银河L7

作为首次亮相齐鲁国际车展的品牌，银河自带神秘密码。首先，作为一款为家庭智能出行电混SUV，吉利银河L7除了13.87万-17.37万元的价格诚意十足，其品牌加持后的强大科技实力才更吸引广大车迷。在外观设计上，吉利银河L7有着它的独到之处，银河之光设计语言带来的贯穿式灯带、分体式大灯、流畅的车身线条，以及长轴距、短前后悬、宽轮距等都是当下流行的设计元素，迎合了时尚年轻用户的喜好。而最值得一提的是，尽管是一辆插电式混合动力车型，但吉利银河L7的前脸采用了更像纯电动车的封闭式设计，只有保险杠下方留有一块进气孔。当然，这还要得益于吉利银河L7的三层水冷技术带来的出色散热效果。吉利银河L7的副驾，是20万以内电混SUV唯一支持自定义、第一个实现人工智能大模型应用上车。除了可以刷抖音、看电影、听音乐、玩游戏的大屏外，630mm的腿部空间、一键放倒至125°的座椅靠背、电动腿托、位置更高的副驾门板扶手、座椅按摩理疗等设计和功能，还给用户带来更好的影音娱乐享受和舒适的乘坐体验。新一代“真香”超级电混，吉利银河L7搭载的新一代雷神电驱8848，发动机热效率44.26%，全域三挡，且还有P1电机超频输出，只需0.26秒就能输出电驱最大扭矩，综合最大功率287kW，综合最大扭矩535N•m，百公里加速只需6.9秒，非常惊艳。