变压器是海上风电产业链中最关键的设备，所有风力发电机发出的电能在此汇集，通过海缆连接至陆地电网再进入千家万户，因此也被称作风电场的“心脏”。今年底位于乳山南部海域的山东海卫半岛南U场址450MW海上风电项目就将实现全容量并网发电，而其“心脏”来自青州的一家中小企业山东晨宇电气股份有限公司。

　　“这个项目应用的69千伏产品是目前海上风电变压器中的顶配，此前这个规格一直被国外垄断。我们用一年多的时间成功实现自主研发，解决了海上环境腐蚀性强影响使用寿命、损耗高能源浪费大等一系列难题。”晨宇电气技术经理张金诚介绍。

　　2024年到2026年，工信部聚焦重点产业链、工业“六基”及战略性新兴产业、未来产业领域，以财政综合奖补方式支持三批次“小巨人”企业，根据省工信厅近日公示的奖补资金分配方案，山东省晨宇电气等66家企业入选首批支持对象。

　　所谓“小巨人”，指专注于细分市场，创新能力强、掌握关键核心技术的“专精特新”中小企业，也是“专精特新”企业里的“尖子生”。“山东在全国最早开展‘专精特新’企业培育，近年来持续强化优质中小企业梯度培育，中小企业‘专精特新’发展之路越走越实、越走越稳。”省工信厅中小企业处（创新创业指导处）副处长米思拓介绍，有效期内山东专精特新中小企业达18072家、“小巨人”企业达1000多家，数量居全国前列。

　　原发性创新是“专精特新”中小企业发展的灵魂。目前，山东“专精特新”中小企业创新支持政策涉及财政奖补、股权激励、融资促进、人才引育等多方面，16市全部出台支持政策，多数给予直接财政奖补。而敢于“九死一生”搏创新，来自山东既给政策优惠，更给场景机会。

　　“进场”海上风电前，晨宇电气已有过一次从普通电力装备向轨道交通牵引供电装备的成功“变道”。“当时电力行业竞争持续加剧，产品利润微薄，结合国家发展战略，我们谋划进军轨道交通装备市场并历时2年完成了研发。”晨宇电气董事长董阔军介绍，经过省市两级发改、工信、科技、交通等部门多次协调沟通，企业才率先在济青高铁寿光胡营牵引变电所，之后又相继得到在鲁南高铁、潍莱高铁挂网的机会。

　　现在，晨宇电气的牵引变压器、自耦变压器已挂网国内19条高铁线路，新业务海上风电变压器的需求也在稳步增长并逐步向省外辐射。董阔军透露，目前已与中车株洲风电、上海电气、金风科技等企业展开合作对接。

　　数据显示，山东营业收入总额1亿元以上的专精特新中小企业中，研发费用总额占营业收入比重不低于3%的占95%，拥有2项及以上与主导产品相关Ⅰ类知识产权的占42%，近3年获得国家级科技奖励的高达81家。企业“敢冲”，政府“敢为”，像晨宇电气一样，一批企业借助科技创新成功闯出“第二”甚至“第三”增长曲线。

　　11月14日，随着10余家车企的整车下线，中国新能源汽车首破年度千万大关，成为全球首个实现这一目标的国家。新能源汽车数量的飞跃，带来对充电桩等配套设施的巨大需求：“高性能的磁性材料让充电桩体积更小、能效更高，由此可以更好地缓解充电焦虑。”山东春光科技集团股份有限公司副总经理吴士超介绍，通过磁性材料中铁、锰、锌等各种原料配方和制造工艺的调整，就能满足应用端不断升级的各种诉求。现在，企业一年能完成一万多个“配方”的研发，“若有AI技术加持，还可以提高研发效率，从中诞生优质产品的概率也会翻番。”

　　吴士超的期待，来自从数字化转型中收到的实效。近几年，春光科技相关投入已突破1000万元：研发环节，研发设计协同平台把苏州、深圳、台湾和韩国四大研发中心的资源和研发成果进行互联共享；生产制造环节，借助与国家级“双跨”工业互联网平台的合作，不仅提高了效率，更让企业及时准确掌控制程，与供应链、产业链的对接更顺畅。

　　择“一米宽”掘“万尺深”，细分领域的“独门绝技”是“专精特新”中小企业的立身之本。如何让企业在有限的领域内持续开拓出新发展空间？山东在全国率先开展“万名数字专员进企业”专项行动，引导“专精特新”企业推进智能化技改、设备上云、平台赋能、网络营销。目前，全省专精特新中小企业中获得数字化转型等级水平的已近80%，其中达到三级水平的超过四成，市场份额和竞争力借此得到进一步提升。

　　“引导帮助存量‘专精特新’企业提升质效的同时，山东也在挖掘更多‘专精特新’好苗子。”米思拓透露，下一步省工信厅将组织各市遴选效益好、潜力大、信心足的中小企业逐企见面，动态掌握企业真实生产经营情况，按照“全面摸底建台账”“精准画像贴标签”和“一企一策抓提升”的思路，进一步做大“专精特新”培育基数。未来，将有更多中小企业成长为“小巨人”。